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高德发力车联网 意欲从头界说车载导航

来源:http://www.xc16888.com 责任编辑:尊龙d88 2018-10-06 19:35

  高德发力车联网 意欲从头界说车载导航

  近来,高德宣告下一阶段将要点投入、开展旗下轿车板块事务,凭仗横跨互联网和地图两个范畴的专业才能,从头界说轿车导航。

高德发力车联网 意欲从头界说车载导航

  高德意欲从头界说导航

  怎么从头界说车载导航?

  在未来高德将会在以下几个方面晋级车载导航体系:

  技能更新:高德将会选用更新的技能出产地图,例如多角度拍照的歪斜航空拍摄技能,立刻形成真三维立体地图画面。

  数据更全:高德POI(信息点)超越5000多万个,导航路途数据超越530万公里。

  路况更实时:现在高德超越78%的交通数据来自于众包,高德交通大数据现已能够即时查询超越360个城市的交通路况,而且与包含北京、武汉、深圳、大连在内,全国各地数十个官方交通组织达到了数据沟通协作;

  引导更准:高德的智能逃避拥堵功用,在北京月均能为用户节约超越700年路上时刻、1840万升油耗。

高德发力车联网 意欲从头界说车载导航

  高德将运用歪斜拍摄技能来制造三维地图

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  高德交通数据来源于众包

  高德推出A-LINK发力车联网

  高德现已推出A-LINK,其本质是以高德App为载体,将手机与车载导航衔接后,能够将高德地图、音乐等APP输出到车载导航上,用户能够经过操作车机来进行操控,在车机上也能够获得和运用手机APP相同高质量的用户体会。

高德发力车联网 意欲从头界说车载导航

  以高德APP为载体的A-Link

高德发力车联网 意欲从头界说车载导航

  车载导航运用A-Link演示

  高德轿车现阶段和未来已有的产品布局均是环绕导航互联网化打开:现有的产品布局中,A-LINK及AMAP AUTO应用服务旨在协助驾车用户快速衔接车与云端,完成数据更新、实时交通、智能逃避拥堵等功用,且不久前现已与本田达到协作推出互联网导航产品。

  在未来布局方面,例如ADAS(高档驾驭辅佐体系)以及主动驾驭相关范畴,高德轿车正在进行技能堆集,例如高精度地图、云端技能等,为未来的主动导航打下根基。

  修改点评:高德将重心放在车载导航上,是从用户的需求动身,一起也适应了互联网+的大开展趋势。假如实际运用体会优异的话,信任能够获得不错的成果。
 

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